TPHCM: Nút giao ngàn tỉ thi công 9 năm chưa xong

Khởi công từ năm 2016 với tổng đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, nút giao Mỹ Thủy nhằm giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ vẫn chưa hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.

Dự án nút giao Mỹ Thủy gồm hai hợp phần: xây lắp với kinh phí 1.826 tỉ đồng và bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 1.623 tỉ đồng. Đây là nút giao chiến lược kết nối ba trục đường quan trọng là Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và vành đai 2 (Võ Chí Công). Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ, nơi có mật độ xe container và xe tải thuộc hàng cao nhất TPHCM.

Phối cảnh nút giao Mỹ Thủy. Nguồn: Ban Giao thông TPHCM

Tuy nhiên, theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), công tác giải phóng mặt bằng mới đạt khoảng 70%, do còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Điều này khiến việc triển khai các gói thầu gặp nhiều khó khăn. Tính đến nay, toàn dự án mới đạt khoảng hơn 30% khối lượng thi công. Một số hạng mục đã hoàn thành gồm cầu Kỳ Hà 3 (nhánh trái), cầu vượt trên đường vành đai 2 (nhánh trái), hầm chui rẽ trái từ vành đai 2 đi Cát Lái và cầu Mỹ Thủy 3 với 6 làn xe.

Sau gần một thập kỷ triển khai, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy vẫn chưa hoàn thành.

Trước tình trạng chậm trễ kéo dài, Ban Giao thông TPHCM đã kiến nghị UBND TP Thủ Đức (cũ) khẩn trương hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trước ngày 30-5-2025, nhằm đảm bảo mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác dịp 30-4-2026.

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, hiện trên công trường vẫn có nhiều máy móc và công nhân làm việc tại một số hạng mục.

Song, một số đoạn cũng phải tạm ngưng do vướng mặt bằng.

Gói xây dựng nhánh đường phía bờ tả rạch Mỹ Thủy mới đạt 15%, hiện phải tạm dừng. Gói phía bờ hữu rạch Mỹ Thủy thi công được 50% nhưng cũng dừng lại vì chưa nhận được mặt bằng tiếp theo.

Đáng chú ý, gói xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và nhánh rẽ từ cầu Phú Mỹ đi Cát Lái, khởi công từ tháng 4-2024, hiện mới hoàn thành phần móng.

Các gói thầu khởi công trong năm 2025 như cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ (khởi công ngày 18-1), cầu Kỳ Hà 3 (nhánh phải) và cầu vượt trên đường Vành đai 2 (nhánh phải) khởi công ngày 14-3 thi công phần cọc khoan nhồi và móng cầu, nhưng tiến độ bị trì trệ nếu việc giải phóng mặt bằng tiếp tục chậm.

Việc thi công trì trệ ảnh hưởng đáng kể đến giao thông tại nút giao này. Vào giờ cao điểm, lượng xe qua lại rất đông, đặc biệt là xe container ra vào cảng Cát Lái...

Bao năm qua, tài xế vẫn chờ ngày nút giao Mỹ Thủy hoàn thành để đường qua khu vực không còn là nỗi khổ mỗi giờ cao điểm.

Lê Vũ